本網(wǎng)訊  中國(guó)一汽緊跟行業(yè)智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，扎實(shí)推進(jìn)“All in”新能源戰(zhàn)略，持續(xù)打造先進(jìn)高端、自主可控、安全可靠的新能源產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，積極推動(dòng)各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)。2024年，中國(guó)一汽全年銷售智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車33.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，增速優(yōu)于行業(yè)5.5個(gè)百分點(diǎn)。

紅旗制造中心繁榮廠區(qū)焊裝車間

在乘用車領(lǐng)域，中國(guó)一汽集中優(yōu)勢(shì)資源，從設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理等全過(guò)程向新能源轉(zhuǎn)型。以長(zhǎng)春總部為核心，多地新研發(fā)中心投入運(yùn)營(yíng)，大力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化。其中，深圳灣區(qū)研發(fā)院聚焦新能源與智能駕駛技術(shù)，其研發(fā)成果已經(jīng)在多款量產(chǎn)車型上落地應(yīng)用。紅旗品牌發(fā)布了天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái)，為紅旗品牌打造高質(zhì)量新能源產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力的支撐。奔騰品牌明確純電、混動(dòng)技術(shù)發(fā)展路徑和差異化產(chǎn)品定位，加快推出全新序列產(chǎn)品，自主開(kāi)發(fā)兼容純電、增程等多動(dòng)力構(gòu)型的新能源平臺(tái)，應(yīng)用層軟件開(kāi)發(fā)、混動(dòng)及純電車型標(biāo)定等關(guān)鍵技術(shù)取得重要成果。

解放6DV發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)工廠正式投產(chǎn)

在商用車領(lǐng)域，中國(guó)一汽加大新能源產(chǎn)能布局，打造國(guó)內(nèi)最完整的新能源商用車制造體系，支撐全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建，加速新能源制造技術(shù)突破，解放青島商用車研發(fā)基地如期落成，6DV發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)工廠正式投產(chǎn)。持續(xù)發(fā)力新能源商用車產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，“星熠”氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、液氫燃電牽引車行業(yè)首發(fā)亮相，國(guó)內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)重磅發(fā)布。解放品牌還在相關(guān)核心自主可控技術(shù)上做了大量投入，布局覆蓋全譜系車型的自主輕、中、重客車的電驅(qū)產(chǎn)品。解放新能源產(chǎn)品在省電、輕量化等方面表現(xiàn)出色，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可和用戶口碑，銷量實(shí)現(xiàn)翻倍躍遷增長(zhǎng)。

向新而行，提速躍遷。2025年，中國(guó)一汽將堅(jiān)定決心、勇開(kāi)新局，全面向新能源汽車轉(zhuǎn)型，加快掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，搶占科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)推動(dòng)中國(guó)一汽向世界一流移動(dòng)出行科技公司目標(biāo)邁進(jìn)。

| 編輯：劉淑梅
| 初審：劉淑梅
| 復(fù)審：李   想
| 終審：楊子琦