產品詳情
大氣污染物排放標準的分類:大氣污染物排放標準分為兩大類,分別為綜合性排放標準及行業性排放標準。地方標準之所以能夠存在,在于其限值要求更加嚴格,依據詳見我國環境保護法第十五條。簡單的講,只要地方大氣綜合性排放標準嚴于國家大氣綜合性排放標準,優先執行地方大氣綜合性排放標準。
應急發電機組尾氣凈化器主要是以柴油機為原動機的,拖動同步發電機發電的一種電源設備,是一種起動迅速、操作維修方便,對環境的適應能力比較強簡單的一種發電裝置。
應急發電機組在工作的過程中,會有一定量的尾氣排出,這些尾氣中含有的萊昂的有毒物質,其污染性甚至超過汽車尾氣對環境的污染,柴油尾氣污染物如一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等,主要是以顆粒狀存在的,非常細。
一、美凈寶SCR脫硝控制系統
1、柴油發電機尾氣脫硝裝置控制系統包括:煙氣監測系統、尿素噴射系統、還原劑補給系統、遠程控制系統、遠程顯示。
2、柴油發電機尾氣脫硝裝置控制系統關鍵技術設計:集成計算機PLC控制裝置、高精度傳感器、SCR脫硝裝置控制機柜設計。
二、SCR脫硝技術介紹
1、目的和原理
脫硝技術主要包括了選擇非催化還原(SNCR),選擇性催化還原(SCR)和SNCR、SCR結合的工藝。
SCR 技術被稱為目前比較流行和廣泛的機外柴油機排放控制技術。全稱叫選擇性催化還原技術,其轉化器具有很強的選擇性,主要是針對NOx的排放控制,其還原系統的還原劑可用各種氨類物質或者各種HC。其中尿素用得比較多(Urea-SCR),尿素(Adblue)是含量百分之三十二點五的尿素水溶液。其最多可以轉化百分之九十五的NOx。
三、脫硝路線選擇
脫硝工藝方案的選擇考慮以下幾方面因素:
1、NOx排放濃度和排放量必須滿足國家和地方環保要求;
2、脫硝工藝要做到技術成熟、設備運行可靠,并有較多成功業績的技術支撐;
3、根據工程的實際情況盡量減少脫硝裝置的建設投資;
4、脫硝裝置應布置合理;
5、檢修和維護費用小。
6、脫硝工藝要適用于工程已確定的條件,并考慮使用過程中的外部可能性變化以及未來環保要求提高所需的擴容能力;
是的,在SCR系統中,SCR催化劑扮演者重要的角色。國五之前,主要是V2O5基催化劑(抗高溫能力弱),現在主要是分子篩催化劑,隨著環保的越來越高的要求,美凈寶產品對SCR催化劑的研制提出了更高的要求:
1. 效率高的的NOx轉化效率
2. 良好的氨存儲能力
3. 良好的抗高溫老化性能力
4. 良好的抗硫老化和再生性能
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