據路透社報道，3月6日，美國能源部長表示，美國對中國電動汽車涌入美國市場的能力感到擔憂，但美國的激勵措施可以幫助提高本國制造的電動汽車的競爭力。

能源部長詹妮弗·格蘭霍姆(jennifer granholm)在一個活動中表示，“我們非常擔心中國在我們的電動汽車制造業正在建立強大基礎的同時，對我們的行業施加影響。”她指出，中國公司正在生產大量低價電動汽車，這可能會對美國大型汽車制造商造成損害，尤其是那些最近專注于生產大型汽油動力suv的企業。

詹妮弗·格蘭霍姆;圖片來源：美國能源部官網

格蘭霍姆表示，美國不希望重蹈太陽能電池板市場的覆轍。她說道，“太陽能技術是在美國發明的……但由于市場被中國制造商充斥，最終美國制造商失去了優勢。”

她提到，得益于《通脹削減法案》(ira)和其他項目的激勵措施，美國汽車制造商現在能夠降低電動汽車的價格。“中國正在大規模投資以占據市場主導地位，因此我們需要認識到，讓人們以可負擔的方式購買電動汽車的重要性。”?‌‌‌??‌???‌?‌‌‌????‌???‌?‌??‌‌‌??‌‌??‌?‌‌?‌?‌?‌?‌‌?‌‌‌?‌‌‌??‌‌‌?‌??‌‌?‌‌?‌??‌?‌‌??‌‌‌??‌???‌?‌‌‌????‌??‌?‌‌??‌‌‌??‌‌‌?‌?‌‌‌‌?‌?‌??‌???‌?‌‌‌??‌‌‌?‌?‌‌‌?‌‌?‌??‌‌‌???‌‌‌??‌‌??‌???‌?‌??‌????????‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌?‌?‌‌‌‌?‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌???‌??‌?‌‌‌?‌??‌?‌??‌‌??‌?‌??‌?????‌‌‌??‌?‌?‌????‌?‌?‌?‌?‌‌???‌‌‌??‌?‌?‌???‌‌‌‌?‌?‌‌‌????‌‌‌??‌‌‌?‌???‌??‌?‌???‌????‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌?‌?‌?????‌‌?‌‌‌??‌‌??‌???‌??‌?‌????????‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌???‌??‌?‌‌‌?‌‌‌‌?‌?‌‌‌‌???‌???‌‌???‌‌‌??‌‌??‌??‌‌‌???‌?‌?‌?‌??‌‌‌??‌‌‌?‌?‌‌‌?‌‌?‌???‌‌‌‌?‌‌‌??‌?‌?‌????‌?‌?‌??????‌?‌‌‌?‌????‌?‌?‌‌‌??‌?‌‌‌????‌‌‌??‌‌‌?‌?‌??‌‌??‌??????‌?‌‌‌??‌‌??‌?‌?‌‌?‌?‌?‌???‌??‌‌‌?‌????‌?‌‌‌‌?‌?‌?‌?‌‌???‌‌‌?‌????‌?‌‌‌‌?‌?‌?‌‌‌‌?‌

其中，格蘭霍姆強調了ira為購買二手電動汽車提供的4000美元稅收抵免，這是可能刺激需求的激勵措施之一。

格蘭霍姆還提到了美國商務部上個月啟動的一項調查，該調查旨在了解中國車輛進口是否對美國國家安全構成風險。白宮表示，這項調查是必要的，因為汽車收集了大量關于駕駛員和乘客的敏感數據，并且一般都搭載了攝像頭和傳感器，會記錄有關美國基礎設施的信息。

電動汽車行業目前正經歷短期的放緩。在2023年底，美國傳統汽車制造商以及特斯拉(tesla)和rivian等都在削減對電動汽車的投資并調整產品策略。