7月2日，在aito問界m5智駕版用戶體驗日上，aito問界m5標準版正式亮相。

現場信息顯示，問界m5標準版的續航升級到了1455公里，后驅標準版25.98萬元、問界 m5 四驅標準版27.98萬元。預售期(即日起至2023年7月31日)內，用戶可享受10000元選裝基金的首銷權益，可通過華為商城、華為體驗店、我的華為app以及aito官網、aito用戶中心、aito app進行預約預定，并將于8月啟動交付。

就了解，問界m5標準版從外觀到內飾的設計迎來了全面優化。如創新智能增程技術的加持下，“問界m5標準版的續航升級到了1455公里，跑長途也無需充電加油，可以從上海一路開到北京!”華為終端bg 智選車業務部總裁 汪嚴旻如是說。

同時，全系將搭載全鋁合金底盤，在華為自研的huawei dats(dynamic adaptive torque system)動態自適應扭矩系統等技術的加持下，駕乘前沖感降低了31%，晃動收斂時間減少了46%。

而隱藏式門把手搭配賽車級側圍導流進氣口，更使問界m5標準版風阻系數低至0.29cd。

在以上多重因素疊加影響下，后驅標準版車型在滿油滿電狀態下，cltc純電續航達到260km，增程工況的百公里油耗低至4.87。

除此以外，huawei maglinktm魔吸車載接口與遙控泊車也將正式上車;標準版新增20英寸運動輪轂，并采用雙五輻輕量化設計加標志性紅色卡鉗;以及能一鍵清除泥、灰、塵等雜質的倒車攝像頭自清洗功能;改良雙杯架設計、雙40w超級無線快充以及高回彈海綿厚度提升一倍的舒適性座椅等等。

面對“停車難”，問界m5標準版智慧泊車升級，新增遙控泊車功能，用戶在車外可通過手機搜索車位遙控泊車，支持包括超窄車位在內的110多種停車場景。

動力方面，問界m5標準版搭載華為driveone純電驅平臺，四驅標準版車型峰值功率達到365kw，峰值扭矩達到675n·m，配合全系標配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤，零百公里加速時間為4.4秒。