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65錳鋼板彈簧鋼 40cr鋼板
對不同熱連軋卷取工藝生產的65Mn鋼帶進行了組織和性能對比及模擬淬火試驗分析,結果表明:卷取溫度由740℃降低至600℃,組織中鐵素體含量逐漸降低并消失,珠光體尺寸及層片間距逐漸減小,鋼帶強度和硬度不斷上升;鋼帶在850℃加熱時相變奧氏體晶粒長大的阻力顯著,再結晶奧氏體晶粒尺寸受原始珠光體尺寸直接影響;通過模擬淬火試驗結果設定的工業生產工藝可滿足鋼帶加工使用要求,淬火后鋼帶表面硬度（HRc）≥53。
65Mn鋼通過7種熱處理工藝處理并經粗車、半精車、精車的加工后,可獲得不同的表面粗糙度。其中:粗車時不完全退火工藝測得的表面粗糙度最小,而正火+高溫回火工藝測得的表面粗糙度,其余工藝測得的表面粗糙度在二者之間;半精車時不完全退火工藝測得的表面粗糙度最小,而淬火+中溫回火工藝測得的表面粗糙度,其余工藝測得的表面粗糙度在二者之間;精車時球化退火工藝測得的表面粗糙度最小,而完全退火工藝測得的表面粗糙度大,其余工藝測得的表面粗糙度在二者之間。
本工作采用激光淬火技術來提升40Cr的抗沖擊磨損性能,以滿足其較高的表面服役性能要求。結果顯示,由于激光淬火過程快速加熱和冷卻的特點,淬火區域組織發生明顯的變化。此外,相組成隨深度的變化而變化,導致深度方向上的硬度存在差異。通過測試,對比基體與淬火試樣的沖擊磨損失效形式與作用機理。根據三次重復試驗的平均磨耗,對激光淬火試樣及基體的抗沖擊磨損性能進行定量評定。采用SEM、OM、EDS等手段對磨損表面進行觀察和分析,闡明基體與淬火表面的磨損行為與差異。結果表明,沖擊磨損過程中,磨粒磨損、沖擊效應和滾動接觸疲勞是三種典型的失效模式。基體的主要失效機理為磨粒磨損,而沖擊效應和滾動接觸疲勞則是淬火表面的主要失效模式。
