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武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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空氣進入液壓系統的另一條途徑是從液壓系統內低于大氣壓力的地方滲入。液壓系統中常出現低于大氣壓的地方,例如油泵的吸油管等處。在管路中局部區域由于流速較高,壓力也會降低。當系統中產生液壓沖擊時,由于壓力劇烈波動,瞬時壓力也可能低于大氣壓力。 當液壓系統停止工作時,系統中回油管道中的工作液流回油箱,也會使回油管到形成部分真空.如果系統密封不良。管接頭及液壓元件接合面等處的螺釘擰得不緊,外界空氣就會從這些低于大氣壓力的地方滲入液壓系統。
力士樂A2F系列柱塞泵主要產品型號:
HLA4VSO250DR/30R-VPB13NOO
HA4VSO71DFR/10R-VPB13N00
HA4VSO125LR2/30R-PPB13N00
HLA4VSO71DFR1/10R-PPB13NOO
HA4VSO125DR/30R-PPB13NOO
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該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。就核心組成部件齒輪而言主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結構特殊,輸送干凈的介質噪音低,壽命長,各有各的優點。
另外還存在材料金相組織穩定的問題,眾所周知,鋼在淬火后總是會有殘余的奧氏體,該體長時間會轉變成密度小的馬氏體。這樣一來,會使零件尺寸變形,減少間隙。這個因素基本是估計不到的。所以,從這個觀點來看,柱塞采用刃量具鋼為好,或者說采用時效或者冷處理,來穩定金相組織。這個問題在間隙小時就顯得尤為重要了。
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