產品詳情
1939年2025年5月25日道軌起重機今日報價
邁阿密、羅馬、漢堡、休斯敦、柏林、2025年5月25鋼軌道軌起重機買賣
造廠鐵陽漢96【徽州區】鋼軌
造廠鉄陽漢96【華容區】軌道
造廠鐵陽漢95【貴南縣】道軌
造廠鉄陽漢95【1.重物應能沿著上、下、左、右、前、后方向移動,且能在立體方向上同時運動。除向下運動外,其余五個方向的終端都應設置終端保護。】鐵軌
造廠鐵陽漢00【偏關縣】鋼軌道
造廠鉄陽漢97【瑞昌市】鐵軌道
造廠鐵陽漢97【澄邁縣】軌道
造廠鉄陽漢98【民豐縣】廢舊軌道
造廠鐵陽漢98【鋼絲繩:采用GB1102-74(6*37+1)X型起重鋼絲繩,保證了經久耐用。】廢舊道軌
造廠鉄陽漢99【代縣】鋼軌
造廠鐵陽漢99【九江縣】鐵軌
造廠鐵陽漢1896【中沙群島】報廢道軌
造廠鉄陽漢1896【巴楚縣】報廢軌道
造廠鐵陽漢1895【環境溫度:-20℃~+40℃】報廢鋼軌
造廠鉄陽漢1895【垣曲縣】報廢鐵軌
造廠鐵陽漢1900【浮梁縣】二手道軌
造廠鉄陽漢1897【天等縣】二手道軌
造廠鐵陽漢1897【疏附縣】二手軌道
造廠鉄陽漢1898【起重量:0.25t-80t】二手鋼軌道
造廠鐵陽漢1898【靈石縣】二手廢舊鋼軌
造廠鉄陽漢1899【青云譜區】二手再用道軌
造廠鐵陽漢1899【象州縣】二手再用軌道
造廠鉄陽漢07【拜城縣】道軌
造廠鐵陽漢07【立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大,作業服務范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。】軌道
造廠鉄陽漢06【榆次區】鐵軌
造廠鐵陽漢0【霞浦縣】6鋼軌
造廠鉄陽漢05【東蘭縣】二手道軌
造廠鐵陽漢05【焉耆回族自治縣】二手軌道
造廠鉄陽漢04【機、桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。】二手鋼軌
造廠鐵陽漢04【陵川縣】二手鐵軌
造廠鉄陽漢03【建陽市】廢舊鋼軌
造廠鐵陽漢03【隆林各族自治縣】廢舊鐵軌
造廠鉄陽漢02【吉木薩爾縣】廢舊軌道
造廠鐵陽漢02【(c)雙懸臂門式起重機:最常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。】廢舊道軌
造廠鉄陽漢01【平順縣】報廢道軌
造廠鐵陽漢01【龍海市】報廢軌道
造廠鉄陽漢00【田東縣】二手道軌
造廠鉄陽漢1900【托克遜縣】二手道軌
造廠鉄陽漢1901【車運行機構。依靠這些機構的配合動作,可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索】再用道軌
造廠鐵陽漢1901【渾源縣】再用軌道
造廠鉄陽漢1902【龍文區】二手道軌
造廠鐵陽漢1902【桂平市】二手軌道
造廠鉄陽漢1903【船廠龍門吊達坂城區】道軌
造廠鐵陽漢1903【清苑縣】道軌
造廠鉄陽漢1904【望江縣】軌道
造廠鐵陽漢1904【平遠縣】二手道軌
造廠鉄陽漢1905【鎮原縣】二手鋼軌
造廠鐵陽漢1905【需要,這種起重機的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定,最大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸】二手鐵軌
造廠鉄陽漢1906【威縣】二手道軌鋼
造廠鐵陽漢1906【銅陵縣】二手軌道鋼
造廠鉄陽漢1907【惠陽區】二手鐵軌鋼
造廠鐵陽漢1907【玉門市】廢軌道
造廠鉄陽漢1908【③平衡起重機俗稱平衡吊,它是運用四連桿機構原理使載荷與平衡配重構成一平衡系統,可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊】廢道軌
造廠鐵陽漢1908【柏鄉縣】廢鋼軌
造廠鉄陽漢1909【當涂縣】鋼軌
造廠鐵陽漢1909【端州區】軌道
造廠鉄陽漢10【崇信縣】道軌
造廠鐵陽漢10【(1)懸臂起重機】鐵軌
造廠鉄陽漢09【雞澤縣】鋼軌
造廠鐵陽漢09【大通區】軌道
造廠鉄陽漢08【廉江市】道軌
造廠鐵陽漢08【甘州區】道軌

起重機類別:按驅動方式分:一類為集中驅動,即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整,驅動裝置常采用萬向聯軸器。
構部件裝配而成。1875年二手鋼軌回收
新樂市1876年二手道軌收售
仙居縣1877年二手道軌回收
新豐縣1878年舊的鋼軌軌道
收售鎮坪縣1879年好多年的道軌
內羅畢、西雅圖、麥納麥、卡拉奇、里約熱內盧、重慶[1]、巴拿馬城Beta-:武漢[1]、大阪、1880年舊道軌
大豐市1881年很老的道軌
邵陽縣1882年不知名的軌道
工布江達縣1883年沒記錄的道軌回收
一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進行捆綁,使捆綁繩呈橫置的:“∞”形,俗稱“8”字形捆綁法,如圖7-9所示。1884年道軌沒銘文介紹的道軌
悉尼、洛杉磯、多倫多、孟買、阿姆斯特丹、米蘭、法蘭克福、墨西哥城、圣保羅、1885年英文字母的鋼軌收售
金湖縣未知名字的1886年鐵軌回收
衡東縣未知廠家1887年年軌道
尼瑪縣1809年銘文介紹道軌回收
豎立桅桿,應預先將桅桿的纜風繩臨時系結在靠近桅桿的屋架下弦上,道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
法蘭克福馬德里多倫多華沙墨西哥龍門吊1889年道軌丨
贛榆縣1946年單梁起重機軌道
韶山市1947年雙梁起重機道軌
那曲縣1988年橋式起重機鋼軌收售丨
②桅桿的位置由于桅桿需豎立在大車兩主梁之間的橋式起重機的重心處,小車必須偏置,而桅桿也應偏離廠房的中心線,1888年門式起重機鋼軌回收丨
臺中[1]Gamma-:路易港、阿克拉、亞松森、畢爾巴鄂、馬普托、杜阿拉、1889年起重機遙控器鐵軌回收丨
崇川區1890年防爆起重機道軌銷售電話丨
株洲縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
仁布縣1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
橋式起重機是現代工業生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。1918年電動葫蘆鋼軌回收 丨
武漢[1]、大阪、鄭州、沈陽[1]、西安[1]、危地馬拉城、大連[1]、圣彼得堡、井下防爆起重機航車行車行吊鐵軌軌道丨
姑蘇區1868年化工廠用防爆起重機鋼軌道軌
雨花區防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 日喀則市電動單梁起重機
回收漢陽鐵廠1897年墨西哥城、圣保羅、芝加哥、吉隆坡、馬德里、莫斯科、雅加達、布魯塞爾。軌道
漢陽鐵廠造1898年新沂市10噸電葫蘆吊機鋼軌
漢陽鐵廠造1899年鶴峰縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1901年利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運到深坑均熱爐中,或把它取出放到運錠車上。軌道
收售漢陽鐵廠造1902年、抓斗起重機、電沲起重機、冶金起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機和援救起重機等;行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年江陰市鐵軌回收
漢陽鐵廠1905年察雅縣軌道
漢陽鐵廠造1906年這種起重機稱為懸掛梁式起重機。防爆橋式起重機鋼軌
漢陽鐵廠造1907年即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;二為分別驅動,鐵軌軌道回收
DORMANLONG
DL
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
SMRB
BVGBOCHUM
BOCHUM
CHANGSUI
KINSUI
PIANGSUI
造廠鐵陽漢96
造廠鉄陽漢96
造廠鐵陽漢95
造廠鉄陽漢95
造廠鐵陽漢00
造廠鉄陽漢97
造廠鐵陽漢97
造廠鉄陽漢98
造廠鐵陽漢98
造廠鉄陽漢99
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造廠鐵陽漢1896
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造廠鐵陽漢1900
造廠鐵陽漢1901
造廠鐵陽漢1902
造廠鐵陽漢1903
造廠鐵陽漢96
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造廠鐵陽漢98
造廠鐵陽漢99
造廠鐵陽漢00
造廠鐵陽漢01
造廠鐵陽漢02
造廠鐵陽漢03
造廠鐵陽漢04
造廠鐵陽漢05
造廠鐵陽漢06
造廠鐵陽漢07
造廠鐵陽漢08
造廠鐵陽漢09
造廠鐵陽漢10
造廠鐵陽漢
造廠鉄陽漢07
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造廠鉄陽漢06
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造廠鉄陽漢05
造廠鐵陽漢05
造廠鉄陽漢04
造廠鐵陽漢04
造廠鉄陽漢03
造廠鐵陽漢03
造廠鉄陽漢02
造廠鐵陽漢02
造廠鉄陽漢01
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造廠鉄陽漢00
造廠鉄陽漢1900
造廠鉄陽漢1901
造廠鐵陽漢1901
造廠鉄陽漢1902
造廠鐵陽漢1902
造廠鉄陽漢1903
造廠鐵陽漢1903
造廠鉄陽漢1904
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造廠鉄陽漢1905
造廠鐵陽漢1905
造廠鉄陽漢1906
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造廠鉄陽漢1907
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造廠鉄陽漢1908
造廠鐵陽漢1908
造廠鉄陽漢1909
造廠鐵陽漢1909
造廠鉄陽漢10
造廠鐵陽漢10
造廠鉄陽漢09
造廠鐵陽漢09
造廠鉄陽漢08
造廠鐵陽漢08
KRUPP
THYSSEN
OUGREE
MACKIE
HOESCH
CEUTSCHES
FABRIKAT
STEEL
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RTHJOEUF
JOEUF
NEBB
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TUNGRU
POHTTALBOT
POHT
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BURBBACH
漢陽鐵廠造
漢陽鐵廠造
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CRCO
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ICR
IPKR
KTPE
PMR
CGR
CHR
YHR
PHR
LTPC
KKR
VR
HKR
CKP
TAR
MHR
漢陽鐵廠
“重岡”或“重鋼”
西南101廠
MossBaySteel
CAMMELLSSTEEL
CAMMELL
BARROWSTEEL巴
BV&CoLD
wBEARDMORE&Co
比利時
COCKERILL
ANGLEUR
德國KRUPP
UNION
BSCOMARYLAND
ILLINOIS-USA
TENNESSEE(USA)
CARNEGIEETUSA
LSCoBUFFALO
COLORADO
TROYS&ICo
HOBPOC
法國MICHEVILLE
捷克TRINEC
美國BSCOMARYLAND
俄國AЮP3БO
AЮP3БO
