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電子式軟啟動和變頻軟啟動電子式軟啟動，是一種電力電子變流技術的啟動方法。通過控制晶閘管導能時間來調整電流電壓，克服了傳統啟動方式靠消耗電能降壓的弊端，是一種前景廣闊的節能技術。
變頻軟啟動，是通過改變供電頻率的一種啟動方式。原理和電子式軟啟動一樣，但比電子式軟啟動先進。一般電子式軟啟動器，只調壓不調頻，轉差功率始終存在，難免出現過大的啟動電流。
交流異步電動機的運行方式交流異步電動機的運行方式有：連續運行、間歇運行、正反轉運行和調速運行等。若把上述幾種運行方式視作調速運行的特例，那么交流異步電動機的運行實質上就是調速運行。而利用變頻器對交流異步電動機進行調速控制，可實現運行節能。
變頻調速控制以其速度范圍寬、效率高，可4象限運轉，可進行轉矩控制的優越性，在工業生產、交通運輸及日常生活中應用越來越廣泛。變頻器操作簡單，易于控制，而且又能實現軟啟動、軟停車，不僅消除了直接啟動存在的對電動機本身及設備的電氣、機械沖擊，也消除了對電網的沖擊，在燃氣輸配系統上應用，可以大大地降低供電系統變壓器容量，節約電能。
調速運行節能到目前為止，燃氣輸配系統的風機、水泵等設備大多采用恒速交流電動機驅動，用閘板、擋板、放空、回流等辦法實現流量的調節，造成無謂的損耗。以風機為例：由于軸功率與流量的三次方成正比，轉矩與轉速的平方成正比，而流量又與電機轉速的一次方成正比，采用改變電機轉速的辦法來實現流量的調節，即調速運行可收到明顯的節能效果。采用沈陽同仁機電公司的變頻調速系統對電機進行變頻調速改造，變頻器為日本富士pvrg7s-200kw，工控機為臺灣研華pcl-610系列。保持原來的內機不變，減少投資。
改造后的運行工況改造后電機轉速可根據負荷的變化自動調速，工控系統對主集氣管的壓力進行當集氣管的壓力大于設定壓力時，控制系統發出信號使電機轉速降低，減小風量的輸送，反之則發出信號使電機轉速增加，增大風量的輸送，這樣就保證了集氣管壓的平衡，不需打回流。