不合理原料車控制系統采用手動凸輪控制器進行控制
原系統影響料車準確停車的幾條原因分析：料車帶料下行由于高爐根據生產要求和爐況狀態，需要更改料批，勢必造成單車上料重量的變化。當料車到達上極限時控制系統發出停車信號，而實際料車停車位置由于料重變化而不能準確停車時，小車傾翻，倒料不凈，帶料下行造成電機負載轉矩變化，使料車下行速度變快。由于機械系統慣性，產生墩車，甚至超極限（報警極限），使小車無法連續上料。供電系統電壓變化電網電壓的變化，勢必造成電機的運行曲線發生變化，從而造成料車停車位不準確。
控制原理不合理原料車控制系統采用手動凸輪控制器進行控制。料車位置檢測采用行程開閉器，而行程開閉器不好調整，并且調整范圍較窄，不能根據料車實際重量情況隨時進行調整。通過裝焦碳和礦石小車的運行情況進行比較。具體分析一下料車停車不準的原因。料車在空載上行和下行，根據檢修工人的運行經驗先調整好主卷料車行程開閉器的準確停車位置，在上焦碳時當達到行程開閉器檢測的料車上行減速點時，系統開始減速。到達停車位置時發出停車命令，料車上行接觸器斷電、電機轉子電阻全部串入轉子回路。
控制原理不合理原料車控制系統采用手動凸輪控制器進行控制。料車位置檢測采用行程開閉器，而行程開閉器不好調整，并且調整范圍較窄，不能根據料車實際重量情況隨時進行調整。通過裝焦碳和礦石小車的運行情況進行比較。具體分析一下料車停車不準的原因。料車在空載上行和下行，根據檢修工人的運行經驗先調整好主卷料車行程開閉器的準確停車位置，在上焦碳時當達到行程開閉器檢測的料車上行減速點時，系統開始減速。到達停車位置時發出停車命令，料車上行接觸器斷電、電機轉子電阻全部串入轉子回路。
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