游梁式抽油機的電機調速技術倪振文齊軍2，郝建華1（1.西安石油學院機械系，陜西西安710065；2西安石油學院設備處，陜西西安710065）機上的應用；對各種調速方法的優缺點進行了分析比較，為油田現場選用游梁式抽油機電機的調速方法提供。：轉速；頻率；變頻調速：te921.201：b 1抽油機調速方法分類抽油機電動機轉速控制方法分為外調速和內調速2類外調速是利用離合器變速箱等裝置將電動機和生產機械相聯結，以達到調速的目的內調速是通過改變電機參數（頻率極對數、轉差率）達到電機調速的目的，交流電動機的轉速公式為率；p為電動機的磁極對數。表明，改變電動機的轉速有3種可能，即，改變供電電源頻率f；改變電動機的磁極對數p；改變轉差率s（通過改變某些參數，如定子電壓、轉子電阻等）2電機調速方法2.1變速箱式調速游梁式抽油機變速箱式調速裝置傳動是在電動機和皮帶輪之間安裝離合器和變速箱，通過特殊設計的鋼珠離心式離合器可以實現低速輕載啟動，改變抽油機“大馬拉小車”的現象，變速箱的4個擋位可以改變抽油機的沖次2.2變極調速極是2對，即p=2如b采用并聯聯接時，得出p= 1由此可知，改變1/2線圈電流方向，就可使磁極減少1 /2這就是變極調速的基本原理。
2.3電磁調速電機（滑差電機）電磁調速電機（又稱滑差電機）由三相異步電動機電磁轉差離合器和測速發電機組成電磁轉差離合器示意如三相異步電動機是滑差電機的原動機，測速發電機通過調速控制器形成速度負反饋來增加調速穩定性和調速范圍滑差電機的無級調速則是由電磁轉差離合器來完成的，它由2個旋轉部分即圓筒形電樞和爪式磁極電樞與異步電機硬性聯接作同軸轉動，磁極與輸出軸同軸，電樞和磁極之間沒有機械聯接。當磁極的勵磁線圈通入直流電后，在電樞和磁極之間的工作氣隙中產生磁場三相異步電動機旋轉時，電樞便以相應的轉速在磁場內旋轉，于是，電樞上各點的磁通處于不斷重復的變化之中。根據電磁感應定律，電樞上產生感應電動勢由于電樞既是導磁材料，又是導電材料，在感應電動勢的作用下，電樞內便出現渦流渦流與磁極磁場的相互作用，在磁極上就產生電磁轉矩。
是一種很有發展前途的調速方法。
然而僅改變電源的頻率，并不能使異步電動機獲得滿意的調速特性，必須相應地改變電壓因為異步電動機的感應電動勢為1通；ki為繞組系數如果略去定子阻抗壓降，則ui=ei=上式說明，若電源電壓ui不變，則隨著/i的降低，氣隙磁通hm將增大，電機磁路飽和，激磁電流增加，將使電動機無法正常運行。因此，在/i降低的同時相應地降低ui，使hm維持不變。亦即按ui =常數來進行控制，這樣可以近似實現恒磁通控制，屬于“恒轉矩調速”方式。當頻率向上調節時，由于電源電壓ui不能高于電動機的額定電壓uir，因此只能保持電壓不變，這時頻率/i越高，hm則越低，將使得電機允許輸出轉矩下降，這就要求負載轉矩隨轉速升高而相應減小，屬于近似的“恒功率調速”方式頻率上調和頻率下調2種情況結合起來，可得異步電機變頻調速特性（如）滑差離合器示意調節滑差電機勵磁繞組的勵磁電流，就可以改變機械速度當負載一定時，如果減小勵磁電流，將使磁場的磁通減少，因此，磁極與電樞的轉差被迫增大，這樣才能產生較大的渦流以獲得足夠的轉矩，使負載在低速下運行；反之，如果增大勵磁電流，則負載轉速增高滑差電機可實現無級調速（通過調節勵磁電流）；電機轉軸與負載之間為軟特性聯接，可以平滑啟動，但低速時損耗大、效率低2. 4變頻調速動化渦流探傷，也可用于抽油桿的自動檢測。
表1抽油機用交流電機的調速方案比較項目變速箱調速滑差電機液力偶合器串激調速變極調速變頻調速調速原理改變轉差率改變極對數改變頻率可靠性較高高較高高調速特點有級調速無級調速有級調速無級調速調速精度較高低一般高維護易技術要求較高技術要求高易技術要求高對電網干擾無有污染無價格較低高低高功率因數較高中低高節能效果較好較差較好一般好4結論我國油田區域分布廣、類型復雜，老油田油井的供液能力不斷減弱，使得油田開發難度越來越大選擇合理的抽油機電機調速技術有助于利用現有設備解決上述問題采用調速技術，可使抽油機實現低速輕載啟動，改變現有抽油機電機“大馬拉小車”的現象采用調速技術可以根據油井工況改變抽油機的沖次，以達到增產節能的目的
：余翰林
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